Σκηνικό Ιμίων στήθηκε χθες το πρωί μεταξύ Σάμου και Χίου, με τουρκικό φορτηγό πλοίο να εκπέμπει σήμα κινδύνου, να αρνείται την ελληνική βοήθεια και τελικά η περισυλλογή του πληρώματος εντός του ελληνικού χώρου αρμοδιότητας έρευνας και διάσωσης να γίνει από τουρκικό παραπλέον σκάφος.
Ειδικότερα, το τουρκικό φορτηγό πλοίο «DOGU HASLAMAN» εξέπεμψε σήμα κινδύνου χθες στις 10.55, ενώ βρισκόταν σε διεθνή ύδατα μεταξύ Χίου και Σάμου σε απόσταση 18 μιλίων βορειοδυτικά της Σάμου εντός του FIR Αθηνών στην περιοχή ευθύνης έρευνας και διάσωσης της Ελλάδας.
Το ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης Super Puma της Π.Α. απογειώθηκε με εντολή του Εθνικού Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) μόλις τρία λεπτά μετά τη λήψη του σήματος από το τουρκικό φορτηγό πλοίο στις 10.58, αποδεικνύοντας την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα των πληρωμάτων και των μέσων της Π.Α. στον τομέα της έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο. Παράλληλα, δύο ταχύπλοα του Λιμενικού Σώματος έφτασαν στο σημείο όπου βρισκόταν το τουρκικό πλοίο για να προσφέρουν βοήθεια στους ναυαγούς.
Κατά την άφιξη του ελικοπτέρου της Π.Α. στο σημείο όπου βρισκόταν το τουρκικό πλοίο, το 12μελές πλήρωμα του «DOGU HASLAMAN» είχε ήδη μεταβεί με σωστική λέμβο στο παραπλέον φορτηγό πλοίο «PIRIREIS». Τα μέλη του πληρώματος του τουρκικού πλοίου αρνήθηκαν την παροχή βοήθειας από τους διασώστες του ελικοπτέρου της Π.Α. και επιβιβάστηκαν στο «PIRIREIS», αναφέροντας ότι αναμένουν τουρκικά μέσα να τους παραλάβουν.
Ο λόγος; «Δεν είναι ελληνικής αρμοδιότητας η περιοχή έρευνας και διάσωσης»! Παράνομος 100% ο ισχυρισμός, αλλά ελέχθη. Την όλη επιχείρηση παρακολουθεί διακριτικά και σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού.
Υπενθυμίζεται ότι αντίστοιχο σκηνικό είχε εξελιχθεί το βράδυ των Χριστουγέννων το 1995, όταν το τουρκικό πλοίο «FIGEN AKAT» είχε προσαράξει σε αβαθή ύδατα κοντά στις βραχονησίδες Ιμια και εξέπεμψε σήμα κινδύνου. Το Λιμεναρχείο Καλύμνου, που είναι και το πλησιέστερο στην περιοχή, διέθεσε ρυμουλκό για να αποκολλήσει το τουρκικό πλοίο από τα αβαθή, αλλά ο πλοίαρχος αρνήθηκε, υποστηρίζοντας ότι βρισκόταν σε τουρκική περιοχή και άρα αρμόδιες για την παροχή βοήθειας ήταν οι τουρκικές αρχές.
Την ίδια ώρα, συνεχίστηκαν και χθες οι τουρκικές προκλήσεις στον αέρα, καθώς εννέα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη και τρία ελικόπτερα πραγματοποίησαν τέσσερις παραβάσεις και εννέα παραβιάσεις στο βόρειο, κεντρικό και νότιο Αιγαίο.
Ειδικότερα, το τουρκικό φορτηγό πλοίο «DOGU HASLAMAN» εξέπεμψε σήμα κινδύνου χθες στις 10.55, ενώ βρισκόταν σε διεθνή ύδατα μεταξύ Χίου και Σάμου σε απόσταση 18 μιλίων βορειοδυτικά της Σάμου εντός του FIR Αθηνών στην περιοχή ευθύνης έρευνας και διάσωσης της Ελλάδας.
Το ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης Super Puma της Π.Α. απογειώθηκε με εντολή του Εθνικού Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) μόλις τρία λεπτά μετά τη λήψη του σήματος από το τουρκικό φορτηγό πλοίο στις 10.58, αποδεικνύοντας την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα των πληρωμάτων και των μέσων της Π.Α. στον τομέα της έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο. Παράλληλα, δύο ταχύπλοα του Λιμενικού Σώματος έφτασαν στο σημείο όπου βρισκόταν το τουρκικό πλοίο για να προσφέρουν βοήθεια στους ναυαγούς.
Κατά την άφιξη του ελικοπτέρου της Π.Α. στο σημείο όπου βρισκόταν το τουρκικό πλοίο, το 12μελές πλήρωμα του «DOGU HASLAMAN» είχε ήδη μεταβεί με σωστική λέμβο στο παραπλέον φορτηγό πλοίο «PIRIREIS». Τα μέλη του πληρώματος του τουρκικού πλοίου αρνήθηκαν την παροχή βοήθειας από τους διασώστες του ελικοπτέρου της Π.Α. και επιβιβάστηκαν στο «PIRIREIS», αναφέροντας ότι αναμένουν τουρκικά μέσα να τους παραλάβουν.
Ο λόγος; «Δεν είναι ελληνικής αρμοδιότητας η περιοχή έρευνας και διάσωσης»! Παράνομος 100% ο ισχυρισμός, αλλά ελέχθη. Την όλη επιχείρηση παρακολουθεί διακριτικά και σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού.
Υπενθυμίζεται ότι αντίστοιχο σκηνικό είχε εξελιχθεί το βράδυ των Χριστουγέννων το 1995, όταν το τουρκικό πλοίο «FIGEN AKAT» είχε προσαράξει σε αβαθή ύδατα κοντά στις βραχονησίδες Ιμια και εξέπεμψε σήμα κινδύνου. Το Λιμεναρχείο Καλύμνου, που είναι και το πλησιέστερο στην περιοχή, διέθεσε ρυμουλκό για να αποκολλήσει το τουρκικό πλοίο από τα αβαθή, αλλά ο πλοίαρχος αρνήθηκε, υποστηρίζοντας ότι βρισκόταν σε τουρκική περιοχή και άρα αρμόδιες για την παροχή βοήθειας ήταν οι τουρκικές αρχές.
Την ίδια ώρα, συνεχίστηκαν και χθες οι τουρκικές προκλήσεις στον αέρα, καθώς εννέα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη και τρία ελικόπτερα πραγματοποίησαν τέσσερις παραβάσεις και εννέα παραβιάσεις στο βόρειο, κεντρικό και νότιο Αιγαίο.
